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車內(nèi)污染你真的了解過(guò)嗎

隨著汽車消費(fèi)觀的成熟，車內(nèi)空氣質(zhì)量深受大眾所關(guān)注。特別是對(duì)中高端車型的用戶來(lái)說(shuō)，他們對(duì)車輛的品質(zhì)會(huì)提出更高的要求。然而，現(xiàn)實(shí)是骨感的。近年來(lái)，越來(lái)越多企業(yè)遭受到“車內(nèi)異味”的投訴。雖然“車內(nèi)異味”并不意味著車存在質(zhì)量缺陷，但的確降低了消費(fèi)者的用車體驗(yàn)，給企業(yè)名聲造成了顯著傷害。

　　車內(nèi)污染物及危害分析

　　由于車的狹窄空間和良好密閉性，使得車內(nèi)有害氣體的超標(biāo)程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)比室內(nèi)的嚴(yán)重。車內(nèi)飾部件中的地毯 、座椅、儀表板的塑料件、車頂氈及裝飾使用的膠水等都是汽車內(nèi)部空氣污染的主要來(lái)源。汽車內(nèi)飾所含有的有害氣體主要包括苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛等。

　　這些有害氣體對(duì)人體的免疫系統(tǒng)、神經(jīng)系統(tǒng)有嚴(yán)重的影響，甚至?xí)掳?，小孩、老人及免疫系統(tǒng)低的人更易受到威脅。

　　車內(nèi)溫度與車齡

　　車內(nèi)所釋放的污染物濃度受環(huán)境溫度的影響尤為突出。主要是因?yàn)槠噧?nèi)飾的材料中所含的有機(jī)溶劑、助劑和添加劑等揮發(fā)性物質(zhì)的釋放量隨溫度升高而增加。研究表明，溫度每增加 10℃，污染物的質(zhì)量濃度也會(huì)相應(yīng)的增加近 1倍，剛出廠的新車由于通風(fēng)時(shí)間不夠，其內(nèi)飾材料引起的車內(nèi)污染狀況比舊車更嚴(yán)重。汽車內(nèi)飾產(chǎn)生污染物的質(zhì)量濃度隨車輛使用時(shí)間的增加而降低，但不同的污染物降低的程度也是不同的。

　　車內(nèi)溫度升高，污染物擴(kuò)散速度加快

　　剛出場(chǎng)的新車，甲苯和甲醛的質(zhì)量都是 1.0g/m ，隨著時(shí)間的增加，其質(zhì)量不斷下降，一年后車內(nèi)甲苯的質(zhì)量就會(huì)變成 0.2g/ m ，甲醛的質(zhì)量分?jǐn)?shù)變?yōu)?0.4g/m。 所以新車內(nèi)飾釋放的污染物質(zhì)量濃度要比舊車的污染物質(zhì)量更高。

　　空氣交換率

　　杭州除甲醛公司據(jù)收集資料顯示，空氣在交換30分鐘以后，車內(nèi)污染物質(zhì)量指數(shù)會(huì)降低到原來(lái)的十分之一，甚至更低的水平。在行車過(guò)程中如果將車窗完全打開(kāi)行駛或者使用空調(diào)導(dǎo)入足夠多的空氣進(jìn)入車內(nèi)，那么車內(nèi)污染物質(zhì)量將會(huì)明顯降低。

　　纖維制品的內(nèi)飾材料

　　提高車內(nèi)部件材料的質(zhì)量是降低車內(nèi)污染物的主要辦法。采用無(wú)污染或者低污染的環(huán)保材料是減少車內(nèi)空氣污染物最理想的方法。具有負(fù)離子功能的纖維材料所制作的汽車內(nèi)飾，大大降低車廂內(nèi)的甲苯和甲醛質(zhì)量濃度的同時(shí)，還能消除車廂內(nèi)的異味，保持車廂空氣消新。

為了彌補(bǔ)車內(nèi)通風(fēng)不足的問(wèn)題，杭州甲醛治理公司建議大家喜歡提愛(ài)車之后，可以請(qǐng)專業(yè)檢測(cè)公司對(duì)車內(nèi)甲醛進(jìn)行檢測(cè)，根據(jù)其污染程度、車內(nèi)環(huán)境、材料等因素，制定合理的空氣處理方案，這樣你就可以用得更安全，更放心！